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双作用液压缸-液压缸-威海力建
双作用液压缸-液压缸-威海力建

威海力建液压设备厂

经营模式:生产加工

地址:山东省威海市羊亭孙家滩工业园

主营:液压缸,油缸,液压系统

业务热线:0631-5768435

QQ:3049278720

产品详情 联系方式
产品品牌:威海力建
供货总量:不限
价格说明:议定
包装说明:不限
物流说明:货运及物流
交货说明:按订单
有效期至:长期有效

HSG型工程用液压缸

HSG型工程用液压缸为双作用单活塞杆式液压缸。具有安装连接方式多样以及可带缓冲装置等特点。适用于工程机械、起重运输机械、船舶机械、冶金矿山机械以及其它液压系统。

DG型车辆用液压缸

DG型车辆用液压缸为双作用单活塞杆式液压缸,主要用于车辆、工程机械、起重机械、矿山机械、冶金机械及其它机械的液压系统。








因此, 活塞的端部或缸盖凸台在磕碰缸壁内表面时,极易造成伤痕。解决此问题的方法:对于数量多,上批量的小型产品,安装时采用专zhi装配导向工具;对重、粗、大的大、中型液压缸, 只有细致、谨慎操作才能竭力避免。

③测量仪器触头造成的伤痕通常采用内径千分表测量缸体内径时,测量触头是边摩擦边插入缸体内孔壁中的,测量触头多为高硬度的耐磨硬质合金制成。


现象(一):串漏


原因:

1.压力迅速上升或者缸壁膨胀,油液进入间隙,压力形成对密封的下行作用,串漏形成

2.密封环未设计泄压槽

防止措施:

1.密封环设计留有泄压槽,油液通过泄压槽,填充沟槽从而压缩O形圈,产生密封

现象(二):扭转



原因:

1.运动速度太快

2.有偏心运动

3.滑动面粗糙度不均匀

4.安装时扭转

防止措施:

1.改用唇形密封

2.消除偏心运动

3.修改滑动面粗糙度

4.注意安装

现象(三):过渡压缩



原因:

1.沟槽设计不合理导致压缩率太大:没有考虑到材料由于热量及化学介质引起的变形,或由于压力过大引起

防止措施:

1.沟槽的设计应考虑到材料由于温度及化学介质引起的变形


李建波先生

手机:13806306810

威海力建液压设备厂

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传真:0631-5768822
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